降低減速機運行時的齒輪傳動噪聲已成為行業(yè)內的重要研究課題，國內外不少學者都把齒輪傳動中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動載、振動和噪聲的主要因素。用修形的方法，使其動載荷及速度波動減至最小，以達到降低噪聲的目的。這種方法在實踐中證明是一種較有效的方法。但是用這種方法，工藝上需要有修形設備，廣大中、小廠往往無法實施。
國內外生產的減速器類型不少，但目前用在電動滾筒上能批量生產的不外乎兩種類型。
1.定軸齒輪傳動的電動滾筒：國內外電動滾筒最常用的減速器裝置就是定軸齒輪傳動，而齒輪傳動中95%以上是定軸漸開線圓柱齒輪傳動結構。這種傳動桔構簡單、性能可靠、制造容易、安裝維修方便，同時又具有效率高、噪音低的優(yōu)點。常用兩級減速，少數(shù)為三級減速。
2.行星齒輪傳動的電動滾筒：這種傳動形式與定軸齒輪傳動比較，具有體積小、重量輕、承載能力大、工作平穩(wěn)等優(yōu)點，但維修不方便，在國外的電動滾筒中常見這種結構型式。
電動滾筒允許在水平位置為基礎傾斜小于5°的范圍內安裝；如果傾斜超5°時，應特殊處理內部的結構。對于功率大于18.5KW的電動滾筒如果需要吊裝，支座的材料應選用鋼件。